• Un nou Aciliu la Bretea Mureșană
  • Bicicleta după ureche
  • Avioane și controlori de trafic
  • Vagoanele pe care nu le-a uitat nimeni
  • Cu drumul expres la vale

Zmeul și buzduganul sau A1 Sibiu – Pitești, maximă urgență!

Politicienii ar trebui să fie oameni înaintea vremurilor. Oameni care înțeleg și gândesc viitorul și ne conduc pe toți spre el. Din păcate majoritatea covârșitoare a politicienilor din România nu doar că nu sunt înaintea vremurilor, ci mult în urma lor. „Viziunea” lor despre lume și viitor nu trece dincolo de mojicul „mie ce-m’ iese?” Ceea ce îi face să fie în permanență inadecvați și confuzi în fața realității. Doctrina…

Read More >>

A1 Orăștie – Sibiu Lot 3: cronica unei catastrofe anunțate

Astăzi se deschid circulației publice cei 22 km ai tronsonului de autostradă A1 Orăștie – Sibiu Lot 3, dintre Cunța și Săliște, care completează astfel autostrada de la Sibiu la Deva. Ar trebui să fie un moment de bucurie, mai ales într-o Românie care era pe punctul să încheie 2014 fără nici un kilometru nou de autostradă. Din păcate este doar o nouă greșeală comisă în lanțul de erori care…

Read More >>

Habemus Master Planum

Răscolesc în minte după o introducere pentru acest articol. Nu găsesc. Încerc să fiu serios. Încerc să analizez rațional. Nu pot. Nu pot să analizez o glumă, nici măcar dacă se numește „Master Plan General de Transport”. Nici măcar dacă e un document oficial al Ministerului Transporturilor. În definitiv același Minister din același Guvern a pus și orașul Sălaj pe-o hartă. Trebuia s-o iau în serios și pe aceea? Poate…

Read More >>

ZERO KM noi de autostradă în 2014?

Deși încă doar la stadiu de scenariu foarte probabil, pe zi ce trece devine însă tot mai mult o certitudine faptul că până la sfârșitul lui 2014 în România nu se va inaugura nici un kilometru nou de autostradă. Sau dacă se va inaugura, va râmane închis circulației publice din cauza lipsei accesului pe noile tronsoane. De fapt încă de la finele lui 2012 știam că anul 2014 va reprezenta…

Read More >>

Eșecul României în Europa

În 2007, când abia intram în Uniunea Europeana, câștigam dreptul la un post de Comisar European. Adică al unui membru în „Guvernul Federal al Uniunii Europene”. Am primit atunci, prin Leonard Orban, Comisariatul pentru Multilignvism. Un portofoliu de mai mică importanță în Comisia Europeană, dar am considerat că este firesc, pentru că eram nou veniți. În 2010, deja acomodați cu politica la nivel înalt din interiorul Uniunii Europene, am primit…

Read More >>

Trenul, dolarii și chinezii

TRENUL Trenurile de mare viteză, asemeni autostrăzilor nu au ca scop principal deplasarea rapidă. Acesta este un scop secundar și chiar puțin relevant atunci când vine vorba de decizia de a construi sau nu infrastructură de viteză. Principalul scop al construcției de infrastructură de transport de viteză este creșterea economică, indusă pe două căi principale: în timpul construcției investiția statului capitalizează economia și crează locuri de muncă într-o întreagă industrie…

Read More >>

Trenuri conventionale si Trenuri de mare viteza

Un subiect tot mai prezent in ultimul an in agenda publica din Romania sunt trenurile de mare viteza. Ca in orice discutie publica incipienta, conceptele nu sunt nici pe departe clare, asa ca se fac multe confuzii, atat in public cat si in presa. Nimic anormal insa, pentru ca tocmai dezbaterea este cea care clarifica ideile si ne ajuta sa intelegem subiectul. Desigur, intr-o tara in care viteza medie a…

Read More >>

Ioan Rus continua minciuna! Autostrada Pitesti – Sibiu nu costa mai mult de 1.8 miliarde EUR!

In urma cu aproape un an publicam in Capital un calcul al costului constructiei autostrazii Sibiu – Pitesti, bazat pe Standardele de Cost ale CNADNR. Absolut nimic complicat, ci doar pura aritmetica, bazata pe documentele oficiale ale CNADNR. Din pacate actuala guvernare, intai prin vocea lui Victor Ponta si portavocea Dan Sova, iar mai nou prin vocea lui Ioan Rus, minte de doi ani ca autostrada Sibiu – Pitesti ar…

Read More >>

Costul real al autostrăzii A1 Sibiu -Pitești

UPDATE 21 iulie 2017: Ministerul Transporturilor tocmai a comunicat recent un cost al construcției Autostrăzii Sibiu – Pitești de 3.3 miliarde de EUR. Valoarea nu este una nouă. In noiembrie 2013 același lucru îl susținea și Dan Șova, din calitatea sa de atunci Ministru al „Marilor Proiecte”. Valoarea de 3 miliarde EUR este la fel de absurdă și astăzi așa cum era absurda si atunci. La acea vreme publicam un articol…

Read More >>